Dauerversuche

 
 
Zugschwellversuche
 

M.R.E. betreibt eine Testanlage für Zugschwellbeanspruchungen mit folgenden Daten:

  • Lastbereich 0 – 300 kN
  • Lastkurve in sinusähnlicher Form
  • Bis zu 1.000 Lastspi8ele pro Stunde
  • Steuerung: Genauigkeit 3 % der max. Last
  • Längenänderung: Genauigkeit 2 %
 
Zug-Verdreh-Versuche
 

Eine Drehvorrichtung, die während Lastkurve geregelt wird, erlaubt die Durchführung von Zugschwellversuchen in Verbindung mit Verdrehung des Seiles. Die Anlagendaten:

  • Lastbereich 0 – 250 kN
  • Verdrehbereich bis 250 deg/m in beide Richtungen
  • Probenlänge: bis zu 4,5 m, abhängig vom Verdrehbereich
 

 
 
Biegeversuche bei konstanter axialer Last
 

Durch den modularen Aufbau der Anlage kann M.R.E. Dauerversuche mit einfacher oder Gegenbiegung der Faser- o9der Drahtseile durchführen. Abhängig von der Scheibenanordnung können auch lang laufende Versuche gefahren werden. Die Anlagendaten:

  • Scheibendurchmesser bis 1.000 mm
  • Laststeuerung
  • Max. Last bis 100 kN
 
Biegeversuche bei schwellender Last
 
Gewisse Krananwendungen beinhalten Biegung über Scheiben unter schwellenden Lastverhältnissen. Durch den Aufbau und die Steuerung der Versuchsanlage bietet M.R.E. die Möglichkeit, Drahtseile bei Biegung über Scheiben mit zeitabhängigem Lastwechsel zu testen. Dieses gilt sogar für Zustände mit Schlaffseil, wie sie an z.B. Greiferkranen auftreten.
 
Erfassung der Veränderung von Seileigenschaften während der Dauerversuche
 

Mit zunehmender Lebensdauer und bei Anhäufung von Ermüdungs- und Verschleißerscheinungen verändern sich Eigenschaften des Seiles. Diese Änderungen stehen in direktem Zusammenhang mit Ermüdung und Verschleiß. M.R.E bietet die Möglichkeit, folgende Werte während der Versuche zu ermitteln:

  • Seildurchmesser
  • Verdrehsteifigkeit
  • Drehmomentfaktor bzw. Rückstellmoment
  • Dehnung des Seiles

Diese Daten sind wichtig für den Zusammenhang zwischen Ermüdungsschäden und Seilverhalten. Zusätzlich können bei gewissen Anwendungen und Seiltypen aus obigen Werten Ablegekriterien entwickelt werden.

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