מעטות הן המכוניות אשר סמוך להשקתן ושיווקן, זוכות הן להיקרא מכוניות קלאסיות, אך לאו דווקא קלאסיות במובן הנוסטאלגי של המילה. הלמבורגיני דיאבלו הינה קלאסיקה מודרנית אשר תוכננה להיות מכונית הכביש המהירה ביותר בעולם, ולימים, להחליף את קודמתה, הלמבורגיני קונטאש אשר יוצרה במשך 14 שנים ברציפות וזכתה להצלחה מדהימה. כשמתכננים מכונית אשר אמורה להיות מכונית יוצאת דופן וכזו אשר ראויה להחליף מכונית בעלת עיצוב ומותג כמו הקונטאש, דרוש הרבה מעבר לעיצוב מעניין וביצועים טובים. בלמבורגיני ידעו שתכנון מכונית כזו דורש משאבים והשקעה אשר לא היו בנמצא בסוף שנות השמונים ולכן המתינו מעט עם תכנונה והשקתה עד אשר חברת קרייזלר תשלים את רכישת השליטה על חברת למבורגיני. התכנונים לייצורה החלו על הנייר כבר בשנת 1985 תוך תפיסה ראשונית של ייצור מכונית הכביש המהירה ביותר בעולם נכון לאותה תקופה, כלומר, המכונית צריכה להיות בעלת מהירות סופית של 200 מייל לשעה (321 קמ"ש) לפחות. המהירות הסופית של 202 מייל לשעה (325 קמ"ש) הייתה המהירות המוצהרת ע"י היצרן-למבורגיני ומעטים בלבד ניסו להוכיח כי אכן הדיאבלו מגיעה למהירות זו. בניסויים לא רשמיים אף הגיעה הדיאבלו למהירות של 210 מייל לשעה (337 קמ"ש). עם השנים, יצאו לדיאבלו גרסאות כוחניות ומעוצבות כגון ה- SFV, ה VT בעלת הנעה קבועה לארבעת הגלגלים וה-VT Roadster