מהם נתוני המפתח להערכות בחרום?

התרעה מוקדמת (בצורה אופיינית דרך מערכת האזעקה או הכריזה), דרכי מילוט הולמים ואוכלוסיה המכירה את תוכנית הפינוי ומאומנת בה.

האם פינוי בניינים רבי-קומות שונה מבניינים אחרים?

פינוי מספר רב של קומות בבנין רב-קומות יוצרת את אפקט ההצטברות של כמות אנשים מרובה אשר נעה למרחק אנכי רב במדרגות. לדוגמא, בפיצוץ במגדלי הסחר העולמי בשנת 1993 למדנו כי במקרים מסוימים לקח פרק זמן של 6-8 שעות לאוכלוסיית הבניין לפנות בהצלחה את הבניינים.  הדרישות הפיסיקליות הנעשות על פינוי אוכלוסיה מחדרי מדרגות בבניינים רבי-קומות יכולות לעולות על היכולת שלהם. מערכות בטיחות האש והצלת חיים המותקנות בבניינים רבי-קומות כיום, כולל מערכות מתזי מים אוטומטיות(ספרינקלרים), מתוכננות לשלוט בשריפה ולכן קטן הצורך לפנות את כל אוכלוסיית הבניין.

זכור, המערכות בבניינים אלו מתוכננות לשליטה בשריפה מאתגרת, לא באחת כזו הנגרמת על ידי מטוס מסחרי המתרסק לתוך בניין.

באיזה נסיבות אני יכול להשתמש בבטיחות במעלית? לעולם לא.

לעולם אין להשתמש במעלית במהלך שריפה בבנין או במערכות חרום זהות, אפילו בבנין בן 2 קומות. כאשר מופיעה שריפה, מעליות מתוכננות להגיע לקומה מתוכננת, בדרך כלל לובי הכניסה. במקרים בלתי רגילים תפקוד לקוי של המעלית יכול לגרום למעלית לנוע לקומת בה מרחשת השריפה, וכך לגרום לאוכלוסיה להיחשף לשריפה. אם יש אנשים במעלית ויש עשן בפיר המעלית, הם יהיו חשופים לעשן.

האם עדיף לי לעלות לגג ולהמתין שם לחילוץ? לא.

שימוש במסוק לחילוץ מהגג הוא הליך מסוכן ביותר לאוכלוסיה, לטייס ולכבאים. מהלך זרם האוויר הנוצר מהחום בשריפה חמורה, יכול לגרם למסוק לנוע מעלה מטה, ולהקשות על השליטה בו. כתוצאה מהדחיפה כלפי מטה של מדחפי המסוק, יכול העשן והאוויר החם להתפזר לכיוון האנשים.

איך הוראות החרום מקושרות לאירוע חרום ממשי וכיצד מועברות לאוכלוסיית הבניין?

מערכת אזעקת האש בבניינים רבי-קומות נדרשת למערכת הודעות קוליות.

אם אני נשאר, המצב מחמיר ואני לכוד, האם עלי לשבור חלון? לא.

אם אתה לכוד בבניין רב-קומות, נסה למקם את עצמך באזור בו אתה יכול לסגור את הדלת ולאטום את הסדקים למניעת מעבר עשן. השתמש בטלפון להתקשרות לתחנת הכיבוי, ודווח על מיקומך המדויק בבניין. נסה להיות סובלני.תהליכי החילוץ מבנין רב-קומות יכולים לקחת הרבה זמן. אתה יכול לאותת על מיקומך לכוחות החילוץ דרך חלון תוך שימוש בבד בהיר/לבן, אך לא מומלץ לשבור חלון. אם אתה יכול לפתוח במקצת את החלון, זה בדרך כלל בטוח לעשות זאת על מנת לאפשר כניסת אוויר צח, אך היה מוכן לסגור אותו כשעשן יגיע.

לבסוף, נפילת זכוכיות מחלונות שבורים יכולה לחתוך זרנוקי כיבוי ולפצוע קשות את צוותי החילוץ וכוחות הכיבוי בקרקע. מאוד מסוכן להשתמש בחלון לצורך מילוט בכל מקום שהוא יותר גבוה מקומה שנייה.

האם המערכות יעבדו במתקפת טרור?

לפני האירוע בספטמבר 11, טייס מתאבד של מטוס סילון לא היה מהימן ולא נלקח בחשבון כחלק מתכנון סיכוני המבנה. החברה לא דרשה מפקידי הממשל כי יחוקקו חוקים אשר ידרשו הוצאה כספית של כמעט סכומים ביליתי מוגבלים כדי להגן נגד כל הסכנות הצפויות  והבלתי צפויות. במציאות, יכול שלא תהיה דרך פיסיקלית אשר תספק הגנה כזו, גם במימון בילתי מוגבל. מערכות הבטיחות הקיימות ממשיכות לעבוד תחת תנאי שריפה רגילים.

המצב המקובל לפינוי בניין או תהליך העברת מיקום, לוקח בחשבון את הצורך להעברת אוכלוסיה מאזור אשר ניזוק באש אשר מתעצמת בדרך צפויה בשיעור שהינו טיפוסי לסיכוני האש החזויים בבנין.

אם בנין רב-קומות הנמצא בשכנות עולה באש, האם על הבניין שלי להתפנות?

לא בשריפה רגילה.

עליך לעמוד על המשמר ולראות אם יש שינויים במצב אשר יכולים לנבוע מכך שהבניין שלך

מאוים מהשריפה הסמוכה. במקרים כאלה לכוחות החרום יש מספיק זמן להורות על פינוי של בניינים אחרים.

מה קורה כאשר האירוע אינו שריפה רגילה?

בטיחות היא העסק של כולם. כך שאלינו לקחת מידת מה של אחריות אישית.

קו מנחה טוב לנהוג לפיו הוא:

תגובה: שים לב לכל סימן של עשן, אש או מיקרים חמורים אחרים.

הערכה: אמוד את רמת הסכנה על ידי אימות ראיות, מצב, ומידע זמין.

החלטה:יש רק שני אפשרויות:

1)     נהג לפי התוכנית שלך ועזוב מיידית את הבניין.

2)     נהג לפי התוכנית שלך והישאר היכן שאתה או רד לנקודת ציון מתחת

לקומת השריפה והכן עצמך למצב פעולה של הגנה/מגננה.

מקור: קטע נבחר מאתר ה- NFPA  www.nfpa.org