עד 1988 פאגאני התמחתה בשיפור מכוניות למבורגיני ואף סיפקה שירות זמין עבורה, וכן ב1988 התחילה המלאכה האמיתית של פאגאני ב1992 יוצרה המכונית הראשונה וכבר ב1993 התבצעו ניסויים במנהרת רוח לבדיקת אוירודינמיקה וב1994 מרצדס הנדיבה "תרמה" מנוע V12 מפלצתי שעשה את העבודה נהדר בתוך השלדה המדהימה של הפאגאני. ב1999 הוצגה רשמית הפאגאני בתערוכת ג'נבה היוקרתית תחת השם המפציץ D-arena.com אמממ סליחה זונדה C12.
אתם בטח זוכרים את הזונדה הראשונה שלא הפסיקו לשבח אותה שהיא הייתה על כל רקע מחשב של כל נער חובב מוטוריקה מה היה כל כך מיוחד בה?
מנוע V12 שואג של מרצדס בנפח של 6 ליטר שמספק 402 כוחות סוס שלדה באלומיניום היא עשתה מ0 ל100 ב4.2 שניות ומהירות מירבית של 330 קמ"ש שזה לא צחוק בכלל גם המחיר שהיה לה בזמנו לא היה מצחיק בכלל 302 אלף דולר...

הזונדה C12:







הזונדה הבאה שפותחה בשנת 2000 זאת השדרוג המוטורי של הC12 ומה שמה?
C12 S כלומר C12 ספיישל...

מנוע מרצדס V12 נפח 7 ליטר 543 כוחות סוס מגיעה מ0 ל100 ב4.2 שניות ומהירות מירבית של 330 קמ"ש אין בכלל שינויים חיצוניים כמובן הוסיפו עוד מכשירים אלקטרונים מגניבים למכונית שיוסיפו עוד לחווית הזונדה...

ב2002 הזונדה C12 S מקבלת נפח גדול יותר במנוע נפח של 7.3 ליטר ותוספת של 4 כוחות סוס נוספים חחח...
המחיר של הזונדה S היה 325 אלף דולר
מ2002 מתחילים לעבוד בפאגאני בצורה רצינית וב2005 הם מוציאים דגם מהפכני לזונדה שסובב ראשים של המון יצרנים בעולם ומה הם יצרו?

זונדה F:

מנוע V12 של מרצדס כרגיל נפח של 7.3 ליטר 602 כוחות סוס מ0 ל100 ב3.6 שניות ומהירות מירבית של 345 קמ"ש עכשיו היא כבר מיוצרת מסיבי פחמן שהם קלים כמו פלסטיק ויש להם חוזק של ברזל מבחינת רבים זאת הזונדה הטובה ביותר שיצרו עד עכשיו (מן הסתם שיראו את הנתונים)...











ועכשיו הגענו ל2007 אופס זה עכשיו מה פאגאני בישלו לנו השנה?

פאגאני זונדה R:

מנוע V12 אני נותן לכם לנחש של איזה חברה נפח 6 ליטר (מה קרה מקודם היה 7.3?) מנוע שמספק 750 כוחות סוס שזה מפלצתי ביותר יחסית למשקל הנמוך של הזונדה היא תעוף באויררר מ0 ל100 ב3.2 שניותצ ומהירות מירבית של 380 קמ"ש ומחיר שכל אחד יוכל לעמוד בו 1.6 מיליון דולר חישוב פשוט מראה שזה עולה 7.2 מיליון שקל בלי מיסים של יבוא וביטוח ועוד אלפיים ואחד דברים אז בארץ סביר להניח שלא נראה אותה אבל קבלו תמונות היא נראת טוב...